2019年國家公務(wù)員考試積累生活中的物理常識

　　公務(wù)員考試行測中的常識判斷是考查考生平時知識積累的重要部分，這部分知識范圍廣泛包羅萬象，要求上知天文下曉地理，考生不僅平時要多觀察多積累，更要注意總結(jié)才能便于記憶。公考通（ssrtes.com）總結(jié)了生活中的物理常識，希望能對各位考生帶來幫助。

　　廚房中的物理常識

　　電學(xué)方面

　?、?電飯煲煮飯、電炒鍋燒菜、電水壺?zé)菍㈦娔苻D(zhuǎn)化為內(nèi)能。

　?、?排氣扇（抽油煙機(jī)）將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，利用空氣對流進(jìn)行空氣變換。

　　③ 電飯煲、電炒鍋、電水壺的三腳插頭，插入三孔插座，防止用電器漏電和觸電事故的發(fā)生。

　?、?微波爐加熱均勻，熱效率高，衛(wèi)生無污染。加熱原理是利用電能轉(zhuǎn)化為電磁能，再將電磁能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

　?、?廚房中的電燈，利用電流的熱效應(yīng)工作，將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和光能。

　?、?廚房的爐灶（蜂窩煤灶，液化氣灶，煤灶，柴灶）是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，即燃料燃燒放出熱量。

　　力學(xué)方面

　?、?電水壺的壺嘴與壺肚構(gòu)成連通器，水面總是相平的。

　　② 菜刀的刀刃薄是為了減小受力面積，增大壓強(qiáng)。

　?、?菜刀的刀刃抹油，為的是在切菜時，使接觸面光滑，減小摩擦。

　?、?菜刀柄、鍋鏟柄、電水壺把手有凸凹花紋，使接觸面粗糙，增大摩擦。

　?、?火鏟送煤時，是利用煤的慣性將煤送入火爐。

　　熱學(xué)方面

　　（1）與熱學(xué)中的熱膨脹和熱傳遞有關(guān)的現(xiàn)象

　?、?使用爐灶燒水或炒菜，要使鍋底放在火苗的外焰，不要讓鍋底壓住火頭，可使鍋的溫度升高快，是因為火苗的外焰溫度高。

　　② 鍋鏟、湯勺、漏勺、鋁鍋等炊具的柄用木料制成，是因為木料是熱的不良導(dǎo)體，以便在烹任過程中不燙手。

　?、?爐灶上方安裝排風(fēng)扇，是為了加快空氣對流，使廚房油煙及時排出去，避免污染空間。

　?、?滾燙的砂鍋放在濕地上易破裂。這是因為砂鍋是熱的不良導(dǎo)體，燙砂鍋放在濕地上時，砂鍋外壁迅速放熱收縮而內(nèi)壁溫度降低慢，砂鍋內(nèi)外收縮不均勻，故易破裂。

　　⑤ 往保溫瓶灌開水時，不灌滿能更好地保溫。因為未灌滿時，瓶口有一層空氣，是熱的不良導(dǎo)體，能更好地防止熱量散失。

　?、?炒菜主要是利用熱傳導(dǎo)方式傳熱，煮飯、燒水等主要是利用對流方式傳熱的。

　?、?冬季從保溫瓶里倒出一些開水，蓋緊瓶塞時，常會看到瓶塞馬上跳一下。這是因為隨著開水倒出，進(jìn)入一些冷空氣，瓶塞塞緊后，進(jìn)入的冷空氣受熱很快膨脹，壓強(qiáng)增大，從而推開瓶塞。

　?、?冬季剛出鍋的熱湯，看到湯面沒有熱氣，好像湯不燙，但喝起來卻很燙，是因為湯面上有一層油阻礙了湯內(nèi)熱量散失（水分蒸發(fā)）。

　　⑨ 冬天或氣溫很低時，往玻璃杯中倒入沸水，應(yīng)當(dāng)先用少量的沸水預(yù)熱一下杯子，以防止玻璃杯內(nèi)外溫差過大，內(nèi)壁熱膨脹受到外壁阻礙產(chǎn)生力，致使杯破裂。

　?、?煮熟后滾燙的雞蛋放入冷水中浸一會兒，容易剝殼。因為滾燙的雞蛋殼與蛋白遇冷會收縮，但它們收縮的程度不一樣，從而使兩者脫離。

　　磨菜刀時要不斷澆水，是因為菜刀與石頭摩擦做功產(chǎn)生熱量使刀的內(nèi)能增加，溫度升高，刀口硬度變小，刀口不利；澆水是利用熱傳遞使菜刀內(nèi)能減小，溫度降低。

　?。?）與物體狀態(tài)變化有關(guān)的現(xiàn)象

　?、?液化氣是在常溫下用壓縮體積的方法使氣體液化再裝入鋼罐中的；使用時，通過減壓閥，液化氣的壓強(qiáng)降低，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，進(jìn)入灶中燃燒。

　　② 用焊錫的鐵壺?zé)?，壺?zé)粔?，若不裝水，把它放在火上一會兒就燒壞了。這是因為水的沸點在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下是100℃，錫的熔點是232℃，裝水燒時，只要水不干，壺的溫度不會明顯超過100℃，達(dá)不到錫的熔點，更達(dá)不到鐵的熔點，故壺?zé)粔?。若不裝水在火上燒，不一會兒壺的溫度就會達(dá)到錫的熔點，焊錫熔化，壺就燒壞了。

　?、?燒水或煮食物時，噴出的水蒸氣比熱水、熱湯燙傷更嚴(yán)重。因為水蒸氣變成同溫度的熱水、熱湯時要放出大量的熱量（液化熱）。

　?、?用砂鍋煮食物，食物煮好后，讓砂鍋離開火爐，食物將在鍋內(nèi)繼續(xù)沸騰一會兒。這是因為砂鍋離開火爐時，砂鍋底的溫度高于100℃，而鍋內(nèi)食物為100℃，離開火爐后，鍋內(nèi)食物能從鍋底吸收熱量，繼續(xù)沸騰，直到鍋底的溫度降為100℃為止。

　?、?用高壓鍋煮食物熟得快些。主要是增大了鍋內(nèi)氣壓，提高了水的沸點，即提高了煮食物的溫度。

　?、?夏天自來水管壁大量“出汗”，常是下雨的征兆。自來水管“出汗”并不是管內(nèi)的水滲漏，而是自來水管大都埋在地下，水的溫度較低，空氣中的水蒸氣接觸水管，就會放出熱量液化成小水滴附在外壁上。如果管壁大量“出汗”，說明空氣中水蒸氣含量較高，濕度較大，這正是下雨的前兆。

　?、?煮食物并不是火越旺越快。因為水沸騰后溫度不變，即使再加大火力，也不能提高水溫，結(jié)果只能加快水的汽化，使鍋內(nèi)水蒸發(fā)變干，浪費燃料。正確方法是用大火把鍋內(nèi)水燒開后，用小火保持水沸騰就行了。

　?、?冬天水壺里的水燒開后，在離壺嘴一定距離才能看見“白氣”，而緊靠壺嘴的地方看不見“白氣”。這是因為緊靠壺嘴的地方溫度高，壺嘴出來的水蒸氣不能液化，而距壺嘴一定距離的地方溫度低；壺嘴出來的水蒸氣放熱液化成小水滴，即“白氣”。

　?、?油炸食物時，濺入水滴會聽到“叭、叭”的響聲，并濺出油來。這是因為水的沸點比油低，水的密度比油大，濺到油中的水滴沉到油底迅速升溫沸騰，產(chǎn)生的氣泡上升到油面破裂而發(fā)出響聲。

　?、?當(dāng)鍋燒得溫度較高時，灑點水在鍋內(nèi)，就發(fā)出“吱、吱”的聲音，并冒出大量的“白氣”。這是因為水先迅速汽化后又液化，并發(fā)出“吱、吱”的響聲。當(dāng)湯煮沸要溢出鍋時，迅速向鍋內(nèi)加冷水或揚（舀）起湯，可使湯的溫度降至沸點以下。加冷水，冷水溫度低于沸騰的湯的溫度，混合后，冷水吸熱，湯放熱。把湯揚起的過程中，由于空氣比湯溫度低，湯放出熱，溫度降低，倒入鍋內(nèi)后，它又從沸湯中吸熱，使鍋中湯溫度降低。

　　（3）與熱學(xué)中的分子熱運動有關(guān)的現(xiàn)象

　?、?腌菜往往要半月才會變咸，而炒菜時加鹽幾分鐘就變咸了，這是因為溫度越高，鹽的離子運動越快的緣故。

　?、?長期堆煤的墻角處，若用小刀從墻上刮去一薄層，可看見里面呈黑色，這是因為分子永不停息地做無規(guī)則的運動，在長期堆煤的墻角處，由于煤分子擴(kuò)散到墻內(nèi)，所以刮去一層，仍可看到里面呈黑色。

　　汽車上的物理常識

　　力學(xué)方面

　?、?汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩(wěn)度。

　?、?汽車的車身設(shè)計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力。

　?、?汽車前進(jìn)的動力——地面對主動輪的摩擦力（主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反）。

　　④ 汽車在平直路面勻速前進(jìn)時——牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重力與地面的支持力平衡。

　?、?汽車拐彎時：

　　a. 司機(jī)要打方向盤——力是改變物體運動狀態(tài)的原因；

　　b. 乘客會向拐彎的反方向傾倒——由于乘客具有慣性。

　　⑥ 汽車急剎車（減速）時，

　　a. 司機(jī)踩剎車——力是改變物體運動狀態(tài)的原因；

　　b. 乘客會向車行方向傾倒――慣性；

　　c. 司機(jī)用較小的力就能剎住車――杠桿原理；

　　d. 用力踩剎車——增大壓力來增大摩擦；

　　e. 急剎車時，車輪與地面的摩擦由滾動摩擦變成滑動摩擦。

　?、?不同用途的汽車的車輪還存在大小和個數(shù)的差異——這與汽車對路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。

　?、?汽車的座椅都設(shè)計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強(qiáng)，使人乘坐舒服。

　?、?汽車快速行駛時，車的尾部會形成一個低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運動的汽車尾部看到卷揚的塵土形成原因。

　　⑩ 交通管理部門要求：

　　a. 小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶——這樣可以防止慣性的危害；

　　b. 嚴(yán)禁車輛超載——不僅僅減小車輛對路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；

　　c. 嚴(yán)禁車輛超速——防止急剎車時，因反應(yīng)距離和制動距離過長而造成車禍。

　　簡單機(jī)械的應(yīng)用：

　　a. 方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪軸；

　　b. 調(diào)速桿，自動開關(guān)門裝置是杠桿。

　　汽車爬坡時要調(diào)為低速：由P=Fv，功率一定時，降低速度，可增大牽引力。

　　聲學(xué)方面

　?、?汽車?yán)劝l(fā)聲要響，發(fā)動機(jī)的聲音要盡量消除（發(fā)動機(jī)上裝配消音器）——這是在聲源處減弱噪聲。

　?、?為減輕車輛行駛時的噪聲對道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏障或植樹——可以在傳播過程中減弱噪聲。

　　熱學(xué)方面

　　① 汽車發(fā)動機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)——它們是內(nèi)燃機(jī)——利用內(nèi)能來做功。

　?、?發(fā)動機(jī)外裝有水箱，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機(jī)散熱——水的比熱容大。

　?、?冬天，為防凍壞水箱，入夜時要排盡水箱中的水——防止熱脹冷縮的危害。

　?、?小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。

　?、?剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過時，會聞到濃濃的汽油味——擴(kuò)散現(xiàn)象。

　?、?空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計成雙層的——防止傳熱。

　?、?環(huán)保汽車使用氣體燃料，可減小對大氣的污染。

　　電學(xué)方面

　　① 汽車的發(fā)動機(jī)常用低壓電動機(jī)起動：電動機(jī)是根據(jù)磁場對電流的作用的原理制成的，工作時把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

　?、?汽車電動機(jī)（汽車電機(jī)）常用車載電瓶（蓄電池）供電，汽車運行過程中可以利用的車輪帶動車載發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池充電。給蓄電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，此時蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機(jī)供電時，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時蓄電池才是電源。

　?、?車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、CD機(jī)及各種用途的電燈供電，方便地將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、聲能、光能等等。

　　④ 油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面，這樣做有利于使運輸過程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來災(zāi)難。

　　⑤ 車燈發(fā)光：電能——光能。

　　光學(xué)方面

　?、?汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開闊視野。

　?、?汽車在夜間行駛時，車內(nèi)一般不開燈，這樣可防止車內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機(jī)正確判斷。

　?、?汽車前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤高大的車除外），這是因為擋風(fēng)玻璃。相當(dāng)于平面鏡車內(nèi)物體易通過它成像于司機(jī)面前，影響司機(jī)的判斷。

　?、?汽車尾燈燈罩：角反射器可將射來的光線反回，保證后面車輛安全。

　　⑤ 汽車頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點附近，遠(yuǎn)距光燈絲在焦點上。

　　自行車上的物理常識

　　自行車上的摩擦知識

　　1. 自行車外胎為什么要有凸凹不平的花紋？

　　摩擦力的大小跟兩個因素有關(guān)：壓力的大小、接觸面的粗糙程度。壓力越大，摩擦力越大；接觸面越粗糙，摩擦力越大。自行車外胎有凸凹不平的花紋，這是通過增大自行車與地面間的粗糙程度，來增大摩擦力的，其目的是為了防止自行車打滑。

　　2.自行車為什么能前進(jìn)？

　　當(dāng)我們騎在自行車上時，由于人和自行車對地面有壓力，輪胎和地面之間不光滑，因此自行車與路面之間有摩擦，不過，要問自行車為何能前進(jìn)？這還是依靠后輪與地面之間的摩擦而產(chǎn)生的，這個摩擦力的方向是向前的。那前輪的摩擦力是干什么的？阻礙車的運動！其方向與自行車前進(jìn)方向相反。正是這兩個力大小相等，方向相反，所以自行車作勻速運動。不過，當(dāng)人們在地上推自行車前進(jìn)時，前輪和后輪的摩擦力方向都向后。

　　3.剎車以后，自行車為何能停止？

　　剎車時，剎皮與車圈間的摩擦力，會阻礙后輪的轉(zhuǎn)動。手的壓力越大，剎皮對車圈的壓力就越大，產(chǎn)生的摩擦力也就越大，后輪就轉(zhuǎn)動的越慢。如果完全剎死，這時后輪與地面之間的摩擦就變?yōu)榛瑒幽Σ亮Γㄔ瓉頌闈L動摩擦，方向向前），方向向后，阻礙了自行車的運動，因此就停下來了。

　　4.自行車哪些地方安有鋼珠？為什么安鋼珠？

　　在自行車的前軸、中軸、后軸、車把轉(zhuǎn)動處，腳蹬轉(zhuǎn)動處等地方，都安有鋼珠。

　　人們騎自行車總是希望輕松、靈活、省力。而用滾動代替滑動就可以大大減小摩擦力，因此要在自行車轉(zhuǎn)動的地方安裝鋼珠，我們可以經(jīng)常加潤滑油，使接觸面彼此離開，這樣就可以使摩擦力變得更小。

　　自行車上的杠桿、輪軸知識

　　1.自行車上的杠桿

　?、倏刂魄拜嗈D(zhuǎn)向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉(zhuǎn)動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。

　　②控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。

　　2. 自行車上的輪軸

　?、倌_蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大于花盤齒輪半徑）。

　?、谧孕熊囀职雅c前叉軸：組成省力輪軸（手把轉(zhuǎn)動的半徑大于前叉軸的半徑）。

　?、酆筝S上的齒輪和后輪：組成費力輪軸（齒輪半徑小于后輪半徑）。

　　自行車上的氣壓知識

　　1.自行車內(nèi)胎充氣：早期的各種輪子都是木輪、鐵輪，顛簸不已。現(xiàn)代自行車使用充氣內(nèi)胎主要是使胎內(nèi)的壓強(qiáng)增大，可以起到緩沖的作用，同時可以減小自行車前進(jìn)的阻力。

　　2.氣門芯的作用：充氣內(nèi)胎上的氣門芯，起著單向閥門的作用，只讓氣體進(jìn)入，不讓氣體外漏，方便進(jìn)氣，保證充氣內(nèi)胎的密封。

　　自行車上的光學(xué)知識

　　自行車上的紅色尾燈，不能自行發(fā)光，但是到了晚上卻可以提醒司機(jī)注意，因為自行車的尾燈是由很多蜂窩狀的“小室”構(gòu)成的，而每一個“小室”是由三個約成90度的反射面組成的。這樣在晚上時，當(dāng)后面汽車的燈光射到自行車尾燈上，就會產(chǎn)生反射光，由于紅色醒目，就可以引起司機(jī)的注意。

　　——END——

　　看完以上知識點，下面來幾道題鞏固一下吧。

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