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      常識(shí)其他

      2023年國家公務(wù)員考試常識(shí)積累:什么是黑匣子?

      http://ssrtes.com       2022-09-18 10:11      來源:公考通
      【字體: 】              
        行測常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣,一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面,需要小伙伴們長時(shí)間不間斷的積累。今天公考通(ssrtes.com)給大家?guī)淼某WR(shí)相關(guān)考點(diǎn)是“什么是黑匣子?”。

        為什么飛機(jī)失事后,“黑匣子”對(duì)于事故調(diào)查如此重要?中國民用航空局曾做出科普——“黑匣子”是判斷飛行事故原因最重要及最直接的證據(jù)。

        “黑匣子”的正式名稱是飛行信息記錄系統(tǒng),包括兩套儀器:

        一個(gè)是駕駛艙話音記錄器,從飛行開始后不停地記錄駕駛艙內(nèi)的各種聲音(包括談話、發(fā)報(bào)及其他各種聲音響動(dòng)),但只保留停止錄音前30分鐘內(nèi)的聲音。

        另一個(gè)是飛行數(shù)據(jù)記錄器,將飛機(jī)上的各種數(shù)據(jù)即時(shí)記錄在磁帶上,現(xiàn)在“黑匣子”記錄的數(shù)據(jù)已可達(dá)到60種,包括飛機(jī)的加速度、姿態(tài)、推力、油量、操縱面的位置等重要數(shù)據(jù),記錄的時(shí)間范圍是最近的25小時(shí)。

        “黑匣子”并非在航空事故調(diào)查中才起作用。平時(shí),飛機(jī)飛行一段時(shí)間過后,回放記錄也可重現(xiàn)飛機(jī)已被發(fā)現(xiàn)的失誤或故障,讓機(jī)務(wù)維修工程師比較容易地找到故障發(fā)生的位置。

        在航空事故中,這個(gè)記錄系統(tǒng)則成為最直接的事故分析依據(jù)。為了保證記錄的真實(shí)性和客觀性,駕駛員只能查閱記錄的內(nèi)容,不能控制記錄器的工作或改動(dòng)記錄內(nèi)容。

        為了確保記錄器即使在飛機(jī)失事后也能保存下來,“黑匣子”存放在特殊鋼材制造的耐熱抗震的容器中,該容器能承受自身重力1000倍的沖擊、經(jīng)受11000℃的高溫30分鐘而不被破壞,在海水中浸泡30天而不進(jìn)水。

        為了便于尋找,“黑匣子”并非黑色,而是漆成醒目的桔紅色。此外,“黑匣子”的內(nèi)部裝有自動(dòng)信號(hào)發(fā)生器,能發(fā)射無線電信號(hào)以便于空中搜索,還裝有超聲波水下定位信標(biāo),落入水中后可以自動(dòng)連續(xù)30天發(fā)出超聲波信號(hào)。因此,飛機(jī)失事之后,絕大多數(shù)“黑匣子”都能被尋找到。

        黑匣子是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一,具有極強(qiáng)的抗火、耐壓、耐沖擊、耐浸泡、抗磁干擾等能力,即便飛機(jī)已完全損壞,黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。

        刷題鞏固

        1、下列選項(xiàng)中,屬于黑匣子的是:

        A. 機(jī)艙視頻監(jiān)控器

        B. 飛行數(shù)據(jù)記錄儀

        C. 機(jī)艙話音記錄器

        D. 機(jī)艙紅外傳感器

        正確答案是 B,C

        “黑匣子”是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一,名為航空飛行記錄器。里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄儀和機(jī)艙話音錄音器。

        它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時(shí)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來,需要時(shí)把所記錄的參數(shù)重新放出來,供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。

        黑匣子具有極強(qiáng)的抗火、耐壓、耐沖擊振動(dòng)、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干擾等能力,即便飛機(jī)已完全損壞,黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。世界上大部分的空難原因都是通過黑匣子找出來的。

        故正確答案為BC。


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