【今日時政】公務員考試時政熱點（12.24）

http://www.ssrtes.com 2019-12-24 10:33 來源：公考通

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　　時政作為公考必考點，每年國考都會考5道題以上，若是全部放到考前來背，第一考查范圍很廣，背起來太多了；第二，沒人幫你拎重點，靠死記硬背效果肯定不好。所以想復習好時政不能靠考前抱佛腳，功夫要下在平時。時政熱點解讀十二月單月課程，特惠9.9元！

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　　國內要聞

　　一、習近平會見韓國總統文在寅。

　　國家主席習近平23日在人民大會堂會見韓國總統文在寅。習近平歡迎文在寅來華出席第八次中日韓領導人會議。習近平指出，中韓都是亞洲乃至世界上有分量、有影響的重要國家，兩國在推動雙邊關系實現更好發展、促進地區和平穩定繁榮、捍衛多邊主義和自由貿易體制等方面擁有廣泛共識，一直是緊密合作的朋友和伙伴。過去兩年多來，中韓關系保持了穩定發展的大方向。習近平強調，當前，保護主義、單邊主義、霸凌行徑逆流而動，擾亂全球治理，威脅世界和平穩定。中國作為負責任大國，始終把自身發展寓于世界發展潮流之中，愿同各國堅持平等互利，同享機遇、共擔責任，致力于構建人類命運共同體。

　　二、習近平會見日本首相安倍晉三。

　　國家主席習近平23日在人民大會堂會見日本首相安倍晉三。習近平歡迎安倍晉三來華出席第八次中日韓領導人會議。習近平強調，當今世界正經歷百年未有之大變局。形勢越是復雜，越需要我們保持從容不迫的戰略定力，越需要我們具備登高望遠的全局視野。運籌新時代的中日關系，首先需要明確戰略共識。應堅持以全球大視野思考和謀劃兩國關系，堅持在相互尊重、求同存異基礎上加強溝通協調，積極推動構建攜手合作、互利雙贏的新格局。這應該成為雙方發展新時代中日關系的共同戰略指引。雙方應該踐行中日“互為合作伙伴、互不構成威脅”的政治共識，本著“化競爭為協調”的精神，推動兩國關系始終沿著正確軌道持續向前發展。

　　三、合體！“完整版”中國民法典草案首次亮相。

　　23日開幕的十三屆全國人大常委會第十五次會議現場，一本本厚重的《中華人民共和國民法典（草案）》擺放在與會人員面前。這也是民法典各分編草案與2017年制定的民法總則“合體”后，首次以完整版中國民法典草案的形式亮相。民法是法律體系這座“大廈”最重要的支柱之一。我國的民法典編纂工作采取“兩步走”：第一步出臺民法總則；第二步編纂民法典各分編，并將修改完善的各分編草案同民法總則合并為完整的民法典草案，由全國人大常委會提請全國人民代表大會審議。這本民法典草案中，總則編草案基本保持民法總則的結構和內容不變，物權編草案完善了居住權制度等有關規定，合同編草案明確提出禁止高利放貸，人格權編草案完善了防止性騷擾有關規定，婚姻家庭編草案進一步明確近親屬范圍等，侵權責任編草案完善了高空拋物墜物責任規則。

　　四、我國擬專門立法保護長江。

　　12月23日，我國第一部流域法律——長江保護法（草案）提請全國人大常委會會議審議。這是一部全面保護長江流域生態環境的法律，針對長江特定區域、特定問題采取特別制度措施，保護修復長江流域生態環境，保障自然資源合理利用，防范和糾正各種影響長江流域生態環境的行為，支撐和推動長江經濟帶綠色發展、高質量發展。

　　歷史上的今天

　　一、1987年12月24日，成渝鐵路電氣化工程建成。

　　1987年12月24日，成渝鐵路電氣化工程經過多年的艱苦建設終于全線建成，并于當日通過國家驗收。成渝鐵路實現電氣化以后，年運輸能力由過去的610萬噸提高到1300萬噸，等于新修了一條成渝鐵路。成渝鐵路西起成都，東至重慶，全長505公里，1952年7月1日建成通車，它是新中國成立后修建的第一條鐵路。由于當時的修建標準低，運能滿足不了運量發展的需要，通車20多年經過多次技術改造，年運輸能力由初期的300萬噸提高到610萬噸。為解決客貨運輸困難，促進西南經濟建設，1980年3月成渝鐵路電氣化主體工程正式開工，1984年國家計委將它列為國家重點項目，并先后分段建成通車。這條鐵路電氣化后，路基、橋梁和各種技術條件都得到很大的改善。

　　二、2001年12月24日，全國檢察機關實行“首辦責任制”

　　2001年12月24日，最高人民檢察院舉行新聞發布會，宣布在全國檢察機關實行“人民檢察院控告申訴工作首辦責任制”?！翱馗嫔暝V首辦責任制”是指各級檢察機關對控告申訴檢察部門按照法律規定的職責和管轄范圍，對屬于本級檢察院管轄的控告、舉報和刑事申訴、刑事賠償案件，嚴格責任，全程負責，嚴明獎懲，將問題解決在首次辦理環節，避免當事人反復信訪、重復申訴、久訴不息的一種責任制度。首辦責任制的基本要求是依法受理，全程負責，及時息訴，力爭把問題解決在首次辦理環節。其基礎是制度，即制定切實可行、操作性強的責任規范；其核心是責任，即誰辦理，誰主管，誰負責；其關鍵是落實，即言必信，行必果，獎懲分明。

　　三、2017年12月24日，國產AG600大型水陸兩棲飛機陸上首飛成功

　　2017年12月24日，由中國航空工業自主研發的國產首款大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在珠海金灣機場成功首飛。AG600按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，兼顧改裝成海洋環境監測和保護等用途的可能性和靈活性。作為我國“三個大飛機”之一的大型水陸兩棲飛機AG600，承載著國家和民族的使命，是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，是繼我國自主研制的大型運輸機運-20、C919大型客機之后，我國在大飛機領域研制工作取得的又一重大成果，填補了我國在大型水陸兩棲飛機領域的研制空白，為我國大飛機家族再添一名強有力的“重量級選手”。