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      模擬題

      2017國(guó)家公務(wù)員考試面試模擬題:如何看待共享單車

      http://ssrtes.com       2017-02-06 08:31      來源:國(guó)家公務(wù)員考試網(wǎng)
      【字體: 】              

        面試是公務(wù)員考試的必要環(huán)節(jié)之一,在面試中取得優(yōu)異成績(jī)同樣重要,下面為大家提供一道面試模擬題,供考生練習(xí)。

       

        【背景鏈接】


        自2016年年末以來,永安行、OFO和摩拜三家共享單車陸續(xù)進(jìn)入昆明,供市民租用。但進(jìn)入昆明近一個(gè)月時(shí)間,共享單車卻“很受傷”.


        共享單車在帶給人們便利的同時(shí),也引發(fā)了一系列的問題。


        1、在使用共享單車過程中,不少市民發(fā)現(xiàn)打開手機(jī)應(yīng)用軟件,出現(xiàn)在附近的共享單車有數(shù)十輛甚至上百輛,但是按照地圖上標(biāo)識(shí)的位置找去,就會(huì)發(fā)現(xiàn)所標(biāo)位置根本就沒有共享單車。


        2、除了找車難以外,共享單車“被私有化”更讓市民和共享單車運(yùn)營(yíng)商頭疼。目前投放的共享單車中,有的被市民騎回家或停小區(qū)里;有的被人用鐵鏈鎖起來藏進(jìn)綠化帶;有的被人為刮壞車上二維碼、車架號(hào)……不少共享單車成了“私人專車”.


        3、共享單車被惡意破壞、上私鎖等不良行為在全國(guó)各地也都有發(fā)生,不同地方的執(zhí)法機(jī)關(guān)也均采取了行動(dòng)。此前上海、廣州曾有人因破壞、私占共享單車被刑拘。


        【面試題目】


        目前以ofo共享單車和摩拜單車為代表的“共享單車”模式開始在城市中流行起來。在高校、地鐵口和各大商圈等人流密集點(diǎn),“小黃車”和“小紅車”紛紛扎堆現(xiàn)身,特別醒目。對(duì)共享單車你怎么看?


        【解析】


        一、共享單車是什么?


        1.共享單車是市場(chǎng)參與公共服務(wù)供給的良好體現(xiàn),反映出市場(chǎng)具有較強(qiáng)的活力,符合市場(chǎng)在資源配置中起決定作用這一定位。


        2.共享單車是共享經(jīng)濟(jì)的具體體現(xiàn),其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。使人們公平享有社會(huì)資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。


        二、共享單車產(chǎn)生的積極意義


        1.解決交通最后一公里問題:一些小區(qū)交通配套不到位導(dǎo)致居民上下班出行不方便,甚至大量黑車出現(xiàn)給市民帶來了安全隱患。


        2.緩解交通擁堵問題:共享單車的出現(xiàn)減少了私家車對(duì)于公共道路資源的擠占,保障了交通的通常。


        3.降低空氣污染問題:共享單車是綠色出行,極大的減少了汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。


        4.提升旅游城市用戶感受:通過騎行可以更深入到城市的每一個(gè)角落,每一處景觀,更全面的了解城市的歷史自然文化。


        三、當(dāng)前引發(fā)的具體問題


        人行道上單車亂停放擋道,小區(qū)出入口、路邊綠化帶、公園景點(diǎn)、海邊棧道、商場(chǎng)門口等等,也隨處可見亂停亂放的各種單車。


        四、問題產(chǎn)生的原因


        1.政府缺少規(guī)范管理,共享單車停車區(qū)域缺少規(guī)劃或者規(guī)劃不合理。


        2.共享單車企業(yè)也應(yīng)該樹立起社會(huì)責(zé)任感,不能把車子投放完了后,造成的問題都交給社會(huì)和政府來解決


        3使用者個(gè)人素質(zhì)問題


        五、問題如何解決:


        1.交管部門重點(diǎn)在軌道站點(diǎn)、公交中途??空局苓呍O(shè)置自行車停放區(qū)配套設(shè)施,采取措施規(guī)范路側(cè)帶區(qū)域自行車停放,引導(dǎo)市民軌道/公交+自行車接駁出行的綠色交通出行方式


        2.企業(yè)建立信用分制度。信用分起始分為100分,正常使用一次加1分,違章停放一次扣20分。當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時(shí),每半小時(shí)騎行費(fèi)用將由1元增加至100元。


        3.政府出臺(tái)共享單車規(guī)范條例,明確市民的責(zé)任和義務(wù),并將單車使用者的違法違規(guī)信息納入個(gè)人信用記錄。



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