公務員聯考直播沖刺班作業第27天：申論
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專項訓練（一）
【作答要求】
假定你是某街道辦事處的一名工作人員，請根據給定資料6~8擬寫一份《某街道辦事處關于改進老年人服務工作的指導意見》。（25分）
要求：文字簡明、分條撰寫、有指導性與可行性，不超過400字。
【給定資料】
資料6
《光明日報》報道，目前我國的老齡人口已達1.6億，并且以每年800萬的速度遞增。某研究員撰文說：“我國人口老齡化問題越來越成為各界人士關注的一個熱點，引發了有關退休年齡、養老保障以及人口政策等一系列相關問題的爭論?！彼J為，老齡人口增多是正?，F象，不必驚恐。我國60歲以上的老齡人口占總人口的比重，比我國歷史上任何一個時期都大幅度提高了?，F在60歲的老年人口，其生命體征、健康指標、體能發育，明顯強于幾十年前的同齡人口，仍然可以從事相當程度的腦力勞動和一定程度的體力勞動。至于日常生活自理，更是不成問題。從這個角度看，我國進入老齡化社會，實屬波瀾不驚。該研究員還說，面對老齡化社會，引起人們憂慮的一個主要理由是數量眾多的老齡人口贍養問題，特別是“421”結構的家庭如何贍養老人的問題。但這里有個認識上的誤區，沒有抓住問題的關鍵。
據某報報道，沿海某市一對退休老夫妻告訴記者說：兒女住得都不遠，也不知道他們整天忙些什么，一年都不回家幾次。這個說忙著開會，那個說正在外地出差，總之是為了生活在奔波。無奈之下，想出了怪招：“既然他們怕回家耽誤掙錢，那么干脆我們就給他們開工資，‘有償回家’。一個月支付1000元，‘工作’就是每周回家陪我們吃頓飯，如果能經常帶孩子回來，月底還有‘獎金’?！?/p>
兩天后該報又報道，該市某派出所民警接到了在內地某市打工的張某的電話，說連續一個星期往父母家打電話均沒有人接。由于其父母均有重病，不知出了何事，他請求民警到父母家中看看。民警立即驅車前往張某父母家中，發現其父母均已去世多日。
該報記者還獲悉，市老年志愿者協會下設的法律援助中心每天都接待一些前來咨詢法律問題的老年人，內容多為消費投訴、家庭糾紛、財產公證、再婚、立遺囑等生活中的法律問題，經過調解，大部分老人的問題都會得到比較圓滿的解決。
資料7
某報2010年9月的兩則報道。
80后小夫妻的窘境。今年30歲的C女士沒有料到，在她眼里正當年的父母這么早就遇到養老難題。8年前，從老家的一所大學畢業后，C女士來到天津，英語專業的求學背景讓她很快就在一家外企找到了自己的位置。兩年后，她與同為異鄉人的L走進了婚姻的殿堂。2007年，兩人通過貸款，購買了一處80平米的公寓。不久又升級做了父母，構建了一個全新的家庭結構，即4個老人+夫妻2人+1個孩子。像很多“421”結構的平凡家庭一樣，他們忙碌而幸福著。但今年年初，C女士60歲的父親突患腦溢血，癱瘓在床。她的父母都是退休工人，每月兩千多的醫藥費，實在承受不起，更令她心疼的是，媽媽的身體也漸漸吃不消了。父母在哪里養老的問題越來越困擾著她。她和丈夫商量，想把父母接來天津，送到小區附近的養老院，但小兩口每月的工資收入8000元，在同齡人中雖不算低，但除去房子月供后只剩4000元，再刨除各種必須支出，幾乎是個“月光族”，哪還有錢支付養老院的費用。
令人尊敬的好護工。Z女士原來是某社區的清潔工，后來社區成立了福利中心，她便做了特殊護理工。去年她參加了市里首批養老護理員職業資格培訓，拿到了國家職業資格證書，成了技術嫻熟的專業護工。記者領略了她熟練的職業技能，令記者沒有想到的是，一個簡單的為老人“翻身”，竟然也有技巧在里面。Z女士說，過去只知兩臂用力，鉚足勁頭把老人翻個身。培訓后才知道，如果先把老人一條腿交叉在另一條腿前，然后再翻身，不僅省力，而且老人也不感到辛苦。不久前，社區里一位老人囫圇吞下了三顆提子，噎在喉嚨里憋紫了臉，正在家屬手足無措之時，Z女士趕到了，她馬上用專業手法為老人拍背、清喉，救了老人一命。
資料8
某電視臺2010年9月16日的訪談節目摘錄。
主持人：大家好，本月10號，中國社科院發布的調查顯示，到2030年，中國將成為世界上人口老齡化程度最高的國家，這使得養老問題再次成為人們熱議的話題。
嘉賓S：人口的老齡化是社會進步和發展的一個必然趨勢。從醫學統計來說，人在60歲以后步入老齡，得病率、慢性疾病發生率占60%到70%。人一生中所需要的醫療費用可能在60歲以后，占到一生中的60%到70%。老齡社會的到來，對于我們這個國家來說可以叫“未富先老”，怎么讓老年人老有所養、老有所醫，可能是很嚴峻的問題。養老不光是期望壽命提高，還應期望健康壽命的提高。
嘉賓S：老年，應該說是每個人都要前進的那個方向，老年并不遙遠，它是中年人的明天，青年人的后天。每個年輕人都應想到，我的明天和后天是什么樣子。健康是一種儲蓄，如果你能夠保持身心健康到老年的時候，咱們“年齡的紅利”拿到的時間就會更長些，生命的寬度和生命的長度成正比，這一點我們每一個人都應該想到。我們中國是“百善孝為先”的國家，但對父母的孝順，不應僅體現在金錢方面，贍養老人的理念，要從對物質需求的滿足進而關注精神的追求。其實老人不是說你給他點錢、送點肉就行了，還需要心理撫慰，比如幫媽媽刷刷筷子洗洗碗什么的。我們常說追求生活質量要轉換成追求生命質量，生命質量不是單指吃得飽，穿得暖，住得好，還指提高人生價值。老得有所為，有所學，有所樂，這些，做兒女的應該想到。
嘉賓Z：現在有所謂“四老”的說法。第一要有老伴，因為家庭是社會的細胞，也是一個人身心健康的重要載體、重要場所，所以第一要有老伴。第二要有老友，因為從醫學來說，一個人有四個以上的知心朋友，壽命能夠延長，健康指數能夠提高。第三得有老窩，總得有一個自己的居室，自己的房間。第四就是老底，我認為這個老底不是單純指金錢的儲蓄，包括什么呢？包括你的身體，你的心理準備，這個心理準備就是要有一些興趣愛好。有位名人這樣說過：人的一生中應該有一些興趣愛好，這樣才能體現生命的價值，如果沒有興趣愛好，就如同生活在荒漠中一樣感覺單調無聊。為什么有的人退休后，恨不得自己快些變老？因為過去的門庭若市，一夜間變成門庭冷落，這種角色轉換不適應。如果年輕時有興趣愛好來充實生活的每一天，當角色發生變化的時候，你會仍然感覺到生命的活力，生活的充實。
主持人：剛才談的，涉及居家養老模式，這是非常值得研究的話題，您如何看待？
嘉賓Z：這是現實的選擇，特別對于中國來講，我們人口基數大，老齡人口絕對數比較大。這種情況下，我們依然用傳統的居家養老，靠一家一戶解決養老問題一定是不現實的。但是由于欠賬很多，我們養老院很少，養老機構比例非常低，所以需要社會方方面面加大投入來建立。但即使建立起來了，誰去？其實你可以做調查，就知道有多少老人愿意自覺去養老機構，有多少兒女是心里想但不敢說出口把父母送養老院。
主持人：大多都不是自愿選擇，多是迫不得已的。
嘉賓Z：這種養老理念是養老改革和建設的最大障礙，如果未來一代的中國年青人將把父母送養老院或放在家里養老這個問題上，能夠視同跟孝無關，而是哪個更合理、更務實的時候，我想我們養老理念的進步就會上了一個很大的臺階。現在有些社區有老年飯桌，老人可以不必自己做飯，也有助于減少“空巢老人”獨居的風險。有時候，老人有了問題拿呼叫器都來不及，如果靠社區力量進行有效的統一管理，比起一家一戶請一個保姆來效果不一樣，成本也不一樣。
嘉賓S：歐洲的發達國家是率先進入老齡化社會的。瑞典每四個人中有一個老年人，像德國、加拿大等很多國家，是集個人、家庭、社區、社會的合力，來為老年人提供一些場所的，比如跟附近大學聯合，建老年大學，在這里邊老年朋友可以學唱歌、學畫畫、學彈琴。另外，養老院除了有醫護人員、有營養師外，還有志愿者。有些國家的年輕人，從中學到大學，一年有一個月到兩個月去做志愿者服務，這是國外。國內，上海是率先進入老齡化社會的地區。在“十一五”期間，他們做了件事情，就是“9073”工程。90%的老年朋友是居家養老，但是由社區來為他們提供服務，比如社區醫生護士巡診，社區服務人員給行動不方便的老年人提供蔬菜，一周去一到兩次打掃衛生，為有些行動不便的老人提供輪椅等，這是90%居家養老；7%的是靠一些社區的托老所，日間照顧；3%靠社會的養老院。
專項訓練（二）
【作答要求】
給定資料5提到T市開展“城市無車日”活動，請參考給定資料，以該市交通運輸部門的名義，圍繞宣傳“無車日”活動，給廣大市民寫一封公開信。(25分)
要求：（1）切合題意，具有針對性；（2）觀點明確，內容充實，層次清楚；（3）格式規范，表達簡潔流暢，不超過600字。
【給定資料】
資料5
9月22日是“世界無車日”，這一活動的前身是“歐洲無車日”，由歐盟委員會及歐盟的9個成員國于2000年2月確定。這是歐盟首次介入旨在改善城市空氣質量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環保活動。
2012年9月22日，是第六個中國城市無車日。2012年我國無車日的主題是“關愛城市，綠色出行”。全國151個城市采取多種方式，引導公眾低碳出行，增強公眾環保意識。T市公交通行發行“無車日紀念卡”，鼓勵人們選擇公共交通工具出行，公交公司為此還增加部分公交線路的運營班次。記者隨機登上一輛公交車，司機董師傅說，路上的私家車明顯少了，平時一趟要跑一個小時，今天只需要一半的時間。
薛先生當天在東大街一家賓館舉行婚禮。前兩天得知自己的婚禮日正好是無車日后，他隨即就給親朋好友專門發短信，希望大家盡量不要開車前來。果然，當天的大多數嘉賓都綠色出行，乘坐地鐵、公交車或者出租車，大家普遍感覺，當天的車輛少了，交通很順暢。
住房和城鄉建設部某規劃師說，連續舉辦6年的無車日活動，提高了公眾低碳出行的環保意識，也讓加強綠色交通系統建設成為了不少地方政府的核心價值之一。他還說：根據我們的測算，如果我國機動車停駛一天，能節省燃油上億升，減少污染物排放可達到14萬噸，這也是無車日最直接最明顯的效果。
但是也有不同的聲音，“少我一個不算少。一天不開車，對環保起不了什么作用，總不能把要辦的事給耽擱了，還是少搞些形式主義的東西為好?！?/p>
張先生從事交通管理工作，他說：“搞無車日活動，公車應該帶頭。可我注意到，無車日當天，公車并沒有減少的跡象，仍然和往常一樣。再說了，鼓勵人們騎自行車出行，但一不注意就容易丟失也是個問題，相對而言，汽車丟失的情況遠少于自行車?！?/p>
倡導無車日，號召人們乘坐公交車、騎自行車或者就近步行，首先是人們對自身生活方式的一種反思。市民王先生說：“大家為了出行方便和提高辦事效率而買車，但反倒加重了城市交通壓力。常聽到車主抱怨堵車嚴重，影響自己的時間，但他們忘記了自己也是造成堵車、影響城市交通的一員?！?/p>
倡導開展無車日的某環保專家認為，“無車日能引起人們重視日益破壞的大氣環境就達到目的了。思想上有這根弦，對于個人來說，哪天都可以是無車日，只要那天開車對你來說不是必須的；對于炫富族來說，也不一定非要開著大排量的汽車轟足了油門上街，因為你跟其他人呼吸著同樣的空氣；倡導低碳生活也不僅限于無車，少用一會兒空調、少開一會兒電燈，都是卓有成效的節能減排措施?！?/p>
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