2021年國家公務(wù)員考試每日一練:資料分析(11)
4月16日更新的2021年國家公務(wù)員考試每日一練是資料分析題,多做公務(wù)員考試模擬題練習不僅有利于掌握考點,而且能夠幫助保持題感,潛移默化中熟悉命題規(guī)律,提高公務(wù)員考試做題準確率。
2018年11月我國長江流域險情及搜救情況見下列表格:
1、2018年11月我國長江流域遇險人員獲救率約為:()
A.99.6%
B.98.3%
C.97.8%
D.96.9%
2、關(guān)于2018年11月我國長江流域險情的下列指標中,環(huán)比增幅最小的是:()
A.遇險船舶數(shù)
B.白天組織搜救次數(shù)
C.遇險人數(shù)
D.夜晚組織搜救次數(shù)
3、若江蘇局所屬貨船2018年1-11月在長江流域累計遇險數(shù)同比降幅為9%,則2017年1-11月該局遇險貨船月平均值應(yīng)是多少艘?()
A.3艘
B.5艘
C.7艘
D.9艘
4、2018年11月,我國長江流域貨船在何處遇險的年累計數(shù)占該流域年累計險情總數(shù)的六成以上?()
A.上游
B.中游
C.下游
D.海上
5、根據(jù)所給資料,下列說法錯誤的是:()
A.2018年11月,我國長江流域上游與中游擱淺的貨船數(shù)之比為1:1
B.2018年1-11月,我國長江流域遇險船中貨船超過危險品船的9倍
C.2018年1-11月宜賓局、安慶局所轄貨船在長江流域發(fā)生險情最少
D.2018年1-10月,在我國的長江流域沒有發(fā)生過滾裝船遇險的情況
【下面是參考答案與解析。如果你認為題目或解析有誤,可點這里給我們糾錯?!?/strong>
1、根據(jù)題干“2018年11月……獲救率約為”判定本題為現(xiàn)期比重問題。定位表1可得,2018年11月長江流域遇險人數(shù)為259人,獲救人數(shù)為258人。根據(jù)題意,獲救率,只有A項滿足。
故正確答案為A。
2、根據(jù)題干“2018年11月……環(huán)比增幅最小”判定本題為一般增長率問題。
定位表1可知2018年10月及11月各項指標的數(shù)值。
則環(huán)比增幅最小的是遇險船舶數(shù)。
故正確答案為A。
3、根據(jù)題干“2017年1-11月……月平均值”結(jié)合材料時間為2018年1-11月,判定本題為基期平均數(shù)問題。定位表3可得,江蘇局所屬貨船在長江流域累計遇險數(shù)為50艘。
代入公式,則2017年1-11月該局遇險貨船月平均值應(yīng)是=5艘。
故正確答案為B。
4、根據(jù)題干“2018年11月……占……六成以上” 結(jié)合材料時間為2018年11月,判定本題為現(xiàn)期比重問題。定位表2可得,2018年11月,我國長江流域貨船在上游、中游、下游、海上遇險的年累計數(shù)分別為16次、22次、75次、2次,年累計險情總數(shù)為115次。則遇險次數(shù)最多的下游占比為。
故正確答案為C。
5、A項正確,定位表2可得,2018年11月,我國長江流域上游與中游擱淺的貨船數(shù)分別為2次、2次,則上游與中游擱淺的貨船數(shù)之比為1:1。
B項錯誤,定位表4可得,2018年1-11月,我國長江流域遇險船中貨船、危險品遇險數(shù)分別為115次與13次,則倍數(shù)為。
C項正確,定位表3可得,2018年1-11月宜賓局、安慶局所轄貨船在長江流域發(fā)生險情數(shù)均為1件,是險情最少的是宜賓局、安慶局。
D項正確,定位表4可得,2018年1-11月與11月,在我國的長江流域滾裝船遇險數(shù)分別為1次與1次,則2018年1-10月,在我國的長江流域滾裝船遇險數(shù)為1-1=0次。
本題為選非題,故正確答案為B。
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