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      公務(wù)員考試行測模擬卷:模塊訓練(04.13)

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      模塊訓練

      1、(單選題)

      下列詩歌各表現(xiàn)了一個傳統(tǒng)節(jié)日,按節(jié)日的先后,排序正確的是:
      ①未得渡清淺,相對遙相望
      ②昨日登高罷,今朝更舉觴
      ③海上生明月,天涯共此時
      ④日暮漢宮傳蠟燭,輕煙散入五侯家

      • A
        ④①③②
      • B
        ④①②③
      • C
        ①④③②
      • D
        ①④②③
      2(單選題)

      社會變遷常是發(fā)生在舊有社會結(jié)構(gòu)不能應(yīng)付新環(huán)境的時候。新的環(huán)境發(fā)生了,人們最初遭遇到的是舊方法不能獲得有效的結(jié)果,生活上發(fā)生了因難。人們不會在沒有發(fā)覺舊方法不適用之前就把它放棄的。舊的生活方法有習慣的惰性。但是如果它已不能答復(fù)人們的需要,它終必會失去人們對它的信仰,守住一個沒有效力的工具是沒有意義的,會引起生活上的不便,甚至蒙受損失。另一方面,新的方法卻又不是現(xiàn)存的,必須有人發(fā)明,或是有人向別種文化去學習、輸入。此外,還得經(jīng)過試驗,才能被人接受,完成社會變遷的過程。
      概括選段的主要內(nèi)容,以下選項恰當?shù)氖牵?/p>

      • A
        社會變遷是如何發(fā)生的
      • B
        新舊社會結(jié)構(gòu)的交替
      • C
        社會環(huán)境如何適應(yīng)時代發(fā)展
      • D
        社會生活習慣的改變與文化輸入
      3(單選題)

      車輛行駛過程中會造成輪胎磨損,某款騎騎車后輪行駛滿4公里需要更換;前輪磨損較大,行駛滿3萬公里就需要更換。若前后輪使用的輪胎相同,那么大約行駛(    )萬公里后將前后輪胎交換,可以實現(xiàn)同一時間更換前后輪胎。

      • A
        1.5
      • B
        1.7
      • C
        2
      • D
        2.2
      4、(單選題)

      研究人員對1971年到2008年間的36400名某國公民的膳食數(shù)據(jù)和1984年到2006年間的該國14419人的運動數(shù)據(jù)進行分析和整合。他們發(fā)現(xiàn),生活在2000年代和1980年代的同齡人,攝入同樣的熱量、同樣質(zhì)量的蛋白和脂肪,做同樣多的運動,2000年代的人還是會比1980年代的人在體重指數(shù)上高2.3%。換句話說,即使我們遵循同樣的飲食和鍛煉計劃,今天的人也要比上世紀80年代的人重10%。研究者認為,這種情況可能和科技的發(fā)展有關(guān)。
      以下哪項如果為真,不能支持以上觀點:

      • A
        近年來,越來越多的新型化工產(chǎn)品應(yīng)用于日常生活,這些物質(zhì)可能改變?nèi)梭w的荷爾蒙進程,讓人體調(diào)整和維持體重的機制發(fā)生變化
      • B
        90年代后,新型的抗抑郁藥被研發(fā)出來,成為了很多國家最常用的處方藥之一,而這些藥物都有讓人變得虛胖的副作用
      • C
        近年來,科技發(fā)展使得人類的工作和生活方式發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變,體力勞動的比例顯著下降,即使維持日常運動,總的體能支出也明顯降低
      • D
        現(xiàn)代人吃的肉比幾十年前的人多得多,需要新的腸道菌群來消化,腸道菌群的變化可能讓人的食欲大增從而體重增長
      5、(單選題)

      《2021年第2季度中國城市交通報告》選取我國 100個主要城市,通過大數(shù)據(jù)客觀反映城市的交通擁堵狀況。報告采用“通勤高峰擁堵指數(shù)”作為表征城市交通擁堵狀況的指標,即工作日的早晚高峰時段(7∶00—9∶00,17∶00—19∶00),在各城市的主城區(qū)實際行程時間和暢通行程時間的比值。采用“周末擁堵指數(shù)”作為表征城市周末交通擁堵狀況的指標,即周末8∶00—20∶00,在各城市的主城區(qū)實際行程時間和暢通行程時間的比值。

      若以極差(即最大值減最小值)刻畫差異性,那么10個城市的指標中,擁堵變化情況的差異性最大的是:

      • A
        通勤高峰擁堵榜中擁堵指數(shù)同比2020年第二季度增長率
      • B
        通勤高峰擁堵榜中擁堵指數(shù)環(huán)比2021年第一季度增長率
      • C
        周末擁堵榜中周末擁堵指數(shù)同比2020年第二季度增長率
      • D
        周末擁堵榜中周末擁堵指數(shù)環(huán)比2021年第一季度增長率
      ~試卷到底了呦~
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