公務員考試題庫

1、（單選題）

最近一項研究證明了學習和睡眠的關系，研究人員在《自然》的合作刊物《學習科學》上，發表了相關的研究成果，指出睡眠質量、時間以及睡眠習慣的持續性與學習成績成正相關。充足的睡眠對學生的學習更加有利。

以下除哪項外都是上述斷定的邏輯推論：

A

睡眠充足、早起早睡、作息規律的學生普遍都擁有較好的成績
B

絕大多數高中生都面臨著睡眠不足的因擾，為了學習，他們很多人會選擇課間或體育課的時間進行“補覺”
C

睡眠時間不足，而且也不可能補足，可以在睡眠質量和睡眠習慣上下功夫
D

固定的時間睡覺、起床，形成固定的作息時間，能在很大程度上彌補睡眠時間短帶來的影響

2、（單選題）

我國的交強險于2006年7月正式實行，于2007年7月開始普遍推行。作為第一項法定強制險種，交強險經營的總體要求是不虧不盈。而事實上，自2007年開辦以來，除了2008年實現盈利7.6億元外，其余年份均為虧損，交強險累計承保利潤為-508億元，承保利潤率為-3.7％，直到2018年才扭轉了12年半的虧損局面。但在66家經營交強險的公司中，40家盈利，仍有26家虧損。對一些保險公司來說，交強險是一種非但不賺錢，還多年連續虧損，卻始終堅持不能放棄的業務。

以下哪項如果為真，最有助于解釋這些保險公司的行為：

A

現在多數公司都已盈利，相信自己的公司未來在這個險種上也會盈利
B

強險具有公益性、廣泛性、強制性，保險公司必須承保，不能拒保
C

雖有很多車輛在交強險的賠付中賠付的數額遠超過車主繳納交強險時繳納的金額，但也有很多車輛保險未用到賠付
D

通常車主為避免日后不必要的麻煩，不會將交強險和商業車險分開投保兩家公司，而商業險的利潤非常豐厚

3、（單選題）

電動車和內燃汽車的競爭已有百余年的歷史。很長一段時間里，內燃汽車發展一枝獨秀，獲得了長足的進步。近十幾年，隨著電池技術的發展，電動車已占領多個領域，如自行車、摩托車、小型運輸車以及大型的城市公交、機場港口擺渡車等。由此，有人提出電動車全面取代內燃汽車的時刻即將到來，甚至一些國家和地方紛紛提出了禁售燃油汽車時刻表。但也有反對者稱，未來在相當長的時期內，內燃動力與電動力汽車還會相向而行。

以下哪項如果為真，最能支持反對者上述觀點：

A

內燃動力汽車經一百多年的發展，已十分成熟
B

廢舊電池處理、電池中特殊材料的資源應用，可能會帶來一些社會問題
C

有專家指出，從純電動車生命周期評估，二氧化碳的排放量未必少于汽油車
D

電動汽車發展的三大焦慮即里程焦慮、充電焦慮與電池焦慮表明，動力電池技術遠未成熟，攻關道路仍很漫長

4、（單選題）

近年來，“斜杠青年”成為很多人的時尚追求。它指的是一群不再滿足“專一職業”生活方式，而選擇擁有多重職業和身份的多元生活人群。對此，有人認為，新產業新技術新業態不斷更迭，激烈的競爭促使青年人不斷進行自我更新，“我們已經開始進入‘不斜杠即淘汰’的快速變化的社會”，然而，也有反對者指出，對于“斜杠青年”，社會可給予更多的理解和支持，但不能成為多數人的盲目追捧。

以下哪項如果為真，最能支持上述反對者的觀點：

A

“斜杠青年”本身就給人一種不踏實，不靠譜的感覺，不值得提倡
B

人一輩子精力有限，今天學這個，明天干那個，最后哪個也沒干好，所以要專注才行
C

“斜杠青年”的生活方式需要實力來支撐，他們實際上都是一群自控力強，經歷過長期的自我投資與積累，并且擁有某種核心競爭力的人
D

斜杠與年齡無關，越成熟的人成為斜杠的可能性越大，因為時間和閱歷會讓人更了解自己，并且有足夠多的時間投入到喜歡的事情中

5、（單選題）

據國家衛健委的數據，約有三分之一的中小學生每天戶外運動時間不足一小時，超過70%的中小學生睡眠時間不達標，同時，重壓也對青少年的健康造成影響，近視率不斷上升，原因主要是家庭作業耗時太長。為此，有教育部門認為，晚上睡個好覺或許對孩子們更重要，在父母同意的情況下，孩子可在指定的睡眠時間后不做尚未完成的作業。但家長們并不感到高興，他們擔心自己的孩子最終只能上低質量的學校。

以下哪項如果為真，最有助于解釋家長們的擔心：

A

新規雖可能會減輕學生的作業負擔，但現行規則下，大學都是依據高考成績選擇學生
B

未來將開展人工智能輔助教學，學生們耗費在家庭作業上的時間將大大減少
C

有研究證明，良好的睡眠能夠提高學習效率，有助于提高學習成績
D

高校錄取機制將進行新的改革，關注學生成績的同時也會更加重視學生的綜合素質

公務員考試每日一練：邏輯判斷（11.23）

邏輯判斷